凭借A350,卡塔尔航空公司希望接管海湾公司的领导地位

作者:班蒽养

该航空公司已于1月7日星期三正式收到其首架A350,这是新的长途长途空中客车。 Monde.fr | 08.01.2015 15:01 |由Guy Dutheil先生在全新的多哈机场的停机坪上坐,新飞机坐,精选,在幕后,在他的奶油和卡塔尔航空公司的红葡萄酒颜色的制服。对同一主题有了A350,空客777和蔑视波音787在卡塔尔航空公司沿着海湾酋长国的公司之间的空中客车刺激竞争的信的第一个副本的车队到来(迪拜)阿提哈德(阿布扎比)和卡塔尔航空公司。他们被昵称为“三个敌人的姐妹”,正在进行一场激烈的战斗。在超大型机场和巨型飞机订单的支持下,他们每个人都在努力成为该地区的“枢纽”领导者。 2014年12月底,阿提哈德以自己的名字命名。阿布扎比公司已在现场推出其机队的新机舱。它的新头等舱使其成为当下最好的航空公司之一。特别感谢它的“住宅”,两室公寓,浴室和管家。独家阿提哈德A380。在具有居住,车轮罩同一主题,阿提哈德航空梦指空中旅行卡塔尔航空公司反驳具备2个头等舱(商业和经济)公司的A350艺术。值得骄傲的产品,卡塔尔航空公司首席执行官阿克巴尔·Al Baker先生,毫不犹豫地宣称,没有吹牛“与业务类这样的品质,我们不需要头等舱的。”在没有“第一”的情况下,卡塔尔航空公司订购的八十架A350将全部配备为商务舱乘客预留的酒吧。然而,A350的公务接待也给阿尔·贝克先生,有机会恢复空客一版的“新”的实施,消耗更少的燃料,A380飞机。 “经过改造的A380将拯救该计划,”Al Baker说。 A350计划的老板迪迪埃埃弗拉德最近被任命为空中客车公司的副总裁,在多哈出席,他小心翼翼地不回答。目前,空中客车公司尚未决定改装或延长飞机以容纳更多乘客。 “我们首先要听取市场意见,因为我们的客户并不都有相同的要求,”埃弗拉德先生说。不过,他坦言“A380的(重新)机动化是一个优先事项。原则上,有可能某天会发生远程化。 “问题:两个发动机制造商劳斯莱斯和发动机联盟,其装备A380,不排队上一个新的,低效率的引擎工作。 “这就是问题所在,”埃弗拉德先生承认,他知道A380的销量很低。自2000年推出以来,只有318份非常大的空中客车公司找到了接收者,其中包括140名唯一的阿联酋航空公司。订阅世界随时随地享受报纸。纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价。从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述。通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,通过体育和天气)。....