DréquedeBretigny:法官收到的受害者

作者:火森

根据法院档案周一发布文件的“Le Parisien”,Bretigny的错误和疏忽已经有20多年了。 Le Monde with AFP发表于2016年5月9日11h33 - 更新于2016年5月9日上午10:26播放时间2分钟。火车相撞事故,在奥尔日河畔布雷蒂尼(埃松省),谁在2013年造成7人死亡,由周一收到的幸存者月9家三调查负责文件的法官。经过三年的调查后第一次。对于热拉尔Shemla,咨询和互助协会为灾区布雷蒂尼的受害者:“这是最少的事情。我们一直在等待最近几个月,奇怪的是它现在才发生。司法信息开放近三年后,“受害者尚未收到调查法官的任何信息,”Chemla先生在2月初给法官的一封信中说。并由法新社咨询。 5月9日星期一,Le Parisien发布了“二十卷”调查档案中的文件。根据日,错漏之处很多关于铁路布雷蒂尼了二十多年:“从安装布雷蒂尼站的方式设计错误1991年,从通过老化的基础设施和增加的交通,调查法官已经确保他们多年没有进行的重要维护行动,故事只能以剧。 “尤其是从一开始就制造问题的法庭记录点,1991年:”这是确实著名TJD 6/9,转诊布雷蒂尼事故发生如该日期,已安装。但是,根据我们的信息,从一开始就出现了车道几何问题。保持良好状态更加困难,因为基础设施建在含有粘土的土地上。 “法庭笔录也布雷蒂尼中代理技术问题高级技能:”调查显示,以及用锤子听诊方式 - 只检测一条缝,无需拆卸投票方法 - 是没有掌握。 (......)听取调查人员的说法,一位旧的DPX总结道:“在Brétigny,我们有十六名特工,其中两名是定期代表团。在剩下的十四名中,可能有两名具有正确技术技能的军官,他们目前已退休。什么是小推动其他代理的“7月12日2013年,奥尔日河畔布雷蒂尼站一辆列车出轨造成7人死亡和数十人受伤,因为夹板 - 排序开关上的大钉 - 在监视回合中未检测到的裂缝,四个螺栓中的三个被打破或拧下。夹板旋转,导致事故。由于在埃夫检察官司法调查的开幕,只有两家公司被起诉,法国国营铁路公司和网格Ferré的法国(RFF),都被控杀人和意外伤害。负责在出轨时监测铁轨的三名铁路工人于1月中旬以协助证人的身份安置。周四,....