道路规范:“驾驶学校的很大一部分仍然是考试的旧模式”22

作者:风物妓

<p>对于马修钻,驾驶教育中心的校长,与进入一个新的考核内容的力量,成功应聘的低率分别为珀赖恩Mouterde预测的采访中发表2016可以6下午4点58分 - 在15:56阅读时间3分钟,16.7%的成功率更新2016可以6,对普通公路代码的新检查的70%,导致在本周初,有免费考生逾期不改正的情况下,该代表团到内政部的道路安全和交通(DSCR)宣布暂时退出问题所带来的大多数问题和额外的名额五月开幕对于那些谁考试不及格,可以登上“快”和“自由”的马修钻,教育协调员俱乐部驾驶员培训中心大西洋 - 从王牌成员公司社会交往法国国家驾校负责员工的全国商会(教师工会的行为) - 这种低成功率是可以预见的审查的每次修改,有中签率的下降,我们但也有这样准备的,它已经下降但仍有许多刺痛已经有高速公路码的几项改革自2000年以来这是与新的驾驶培训行引用国家计划培训,这是成立于1989年,已经由2013年的法令在公民教育的流动性所取代准则和2014年7月在两年内生效1,这个新的框架有没有完全整合它是基于更加心理的培训方法,因此导致问题,在审查,留下更多的解释和空间主观性它侧重于更好的理解:“我,我怎么开车,谁”,这是比技术方面的更复杂,因为欧洲的研究表明,道路交通事故相关的差特殊的演习,但冒险中学习,这是必要的传输技术知识,而且坚持理解的规则,为什么他们不尊重,或者如果我们不尊重的速度极限,使得n “正因为我们不懂的符号,而是因为我们认为有一个很好的理由不这样做,如果行业有三个驾驶学校和7名教师,这会更容易些,但还有更多在法国10所000驾驶学校等20名教师为确保大部分驾驶学校都留在旧模式,通过DVD媒体的测试的修正有一个预算问题:我们问许可证费用最便宜的现在,调动教师解释为什么规则必须得到尊重的成本超过分发DVD,一切都非常迅速,新标准不仅是强制性的自2014年7月1日,老师知道二月底新问题是在公路法的审查,引入学校和DVD厂商有不到两个月的时间准备和事先提出的​​问题并不一定是那些在审查提出了...该部是务实的,他决定暂时撤回提出最多的问题不是我们也许不会发现立即率问题70%的成功,但是这将让远排序,支付给驾校学费伴随学生改变驾驶学校其中包括在他的合同,但代码审查的组织改变6月1日:学生将不支付这些费用,但随后必须支付30欧元的最初状态,然后到组织,将组织考试这大概就是为什么卫生部宣布,门票将开放5月份对于那些谁失败可以重考免费,....